Αναστέλλεται η αύξηση των διοδίων της Αττικής Οδού

Την αναστολή των αυξήσεων στα διόδια που ανακοίνωσε πρόσφατα η Αττική Οδός προβλέπει διάταξη που περιλαμβάνεται σε Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου της κυβέρνησης, με εισήγηση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σπίρτζη.

Όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών η αναστολή θα ισχύσει μέχρι την ολοκλήρωση του ελέγχου που βρίσκεται σε εξέλιξη, ενώ γίνεται γνωστό πως και στις εθνικές εκλογές της 7ης Ιουλίου θα είναι ελεύθερη η διέλευση από τα διόδια όλων των αυτοκινητοδρόμων την Κυριακή των εκλογών για τη διευκόλυνση των ψηφοφόρων.

«Δεν θα επιτρέψουμε τη βλάβη του δημοσίου συμφέροντος για να παιχτούν πολιτικά παιχνίδια στην πλάτη των Ελλήνων πολιτών ενόψει εκλογών», ξεκαθάρισε ο αρμόδιος υπουργός Χρήστος Σπίρτζης.

Το υπουργείο, που εξαρχής αντέδρασε στην ανακοίνωση για μεγάλες αυξήσεις αρχής γενομένης από την 1η Ιουλίου, υπογραμμίζει ότι «η πολιτική ηγεσία οφείλει να λαμβάνει άμεσα και αποτελεσματικά μέτρα ενάντια σε κάθε απόπειρα να πληγούν τα συμφέροντα των πολιτών ιδίως όταν αυτό επιχειρείται από μονομερείς, αιφνιδιαστικές και καταχρηστικές ενέργειες κατά προδήλως καταχρηστική και αυθαίρετη ενάσκηση δήθεν δικαιωμάτων ιδιωτών».

Επιπλέον, σημειώνεται ότι «ο υπουργός έχει δηλώσει απερίφραστα και κατηγορηματικά ότι δεν θα μπορούσαν να γίνουν ανεκτοί καιροσκοπισμοί ιδιωτικών συμφερόντων αποπειρώμενοι να πλήξουν το δημόσιο συμφέρον οι οποίοι εκμεταλλεύονται την προεκλογική περίοδο για να εγκαθιδρύσουν ανυπόστατα δικαιώματα και οικονομικά οφέλη σε βάρος των χρηστών των αυτοκινητοδρόμων.

Πολλώ δε μάλλον, όταν οι ίδιοι γνωρίζουν ότι ο έλεγχος των οικονομικών παραμέτρων της σύμβασης είναι ανοικτός και συνεπώς με αυτόν τον τρόπο αυθαίρετα και καταχρηστικά επιχειρούν να παγιώσουν προεκλογικά μία κατάσταση ευνοϊκή για τα οικονομικά τους συμφέροντα, ζημιώνοντας όμως το δημόσιο συμφέρον, αφού με αυτό τον τρόπο επιχειρούν να προκαταλάβουν τα αποτελέσματά του ελέγχου, από τον οποίο και μόνο θα προκύψει ο χρόνος απόσβεσης του έργου, δηλαδή η πραγματική διάρκεια της σύμβασης παραχώρησης και ο χρόνος λήξης της και συνεπώς επιστροφής της Αττικής Οδού στο Δημόσιο».

Πηγή: https://www.efsyn.gr/